沿革

＜設立について＞

東京飛行場（羽田）は、昭和27年（1952年）7月1日、日本政府に返還され、その名称も「東京国際空港」に改められ、以来60余年の長きにわたり、日本の空の表玄関として活躍、現在は年間約8,500万人の航空旅客が利用する世界屈指の大空港に成長しました。

この間、昭和53年（1978年）には新東京国際空港（成田）の開港に伴い、殆どの国際便は成田空港からの発着となりましたが、「東京国際空港再拡張事業」の推進により、平成22年（2010年）10月、再び羽田空港が「首都圏の世界に開く新たなゲートウエイ」として、Ｄ滑走路の供用開始とともに国際線旅客ターミナルがオープンし、32年ぶりに国際線定期便の運航が再開いたしました。

弊社が実施します「東京国際空港国際線旅客ターミナルビル等整備・運営事業」は、東京国際空港再拡張事業の一環として、ＰＦＩ（Private Finance Initiative）手法により、旅客ターミナルビル、空港利用者用駐車場及びこれらの両施設を結ぶ連絡通路等の設計・施工監理を行うと共に、それらの効率的な運用、維持管理を行うことを目的として計画されたものです。

この実施に向け、国土交通省より、平成17年（2005年）4月15日実施方針が発表され、同年7月29日募集要項が公表されました。これらを受け、当社の発起人となりました日本空港ビルデング㈱、日本航空㈱、全日本空輸㈱の3社は、日本空港ビルデング㈱を代表企業とする14社からなるコンソーシアムを結成し、国による第一次審査・第二次審査を経て選定事業候補者に決定されました。

＜沿革＞